Sabtu, 29 Mei 2010

Cara Setting Blogger

terbit pada 5/29/2010 10:03:00 PM

Bagi anda blogger baru,seperti saya ini mungkin anda membutuhkan bantuan untuk setting blog berikut ini akan saya tunjukan bagaimana caranya setting blog yang benar.

ok langsung aj jangan berlama-lama.
1.Silahkan anda Login ke blogger.com dengan user name dan password milik anda
2.Klik judul blog yang mau di setting ( jika anda sudah mempunyai beberapa blog)
3.Klik Pengaturan, trus klik Dasar. Beberapa form yang harus di isi pada menu Dasar :

Judul ⇒ isi dengan judul blog anda. Contoh : blogspot tutorial

Uraian ⇒ isi dengan deskripsi blog anda. Contoh : disini kita akan berbagi pengalaman dan pengetahuan seputar Blog

Tambahkan blog Anda ke daftar kami? ⇒ pilih ya agar setiap posting kita selalu masuk di daftar Blogger.com.

Biarkan mesin pencari menemukan blog Anda? ⇒ pilih ya

Tampilkan Editing Cepat di Blog Anda? ⇒ pilih Ya

Tampilkan Link Posting Email? ⇒ Sebaiknya pilih ya, tapi pilih tidak juga tidak apa-apa

Konten Dewasa? ⇒ Pilih tidak. Kalau pilih ya berarti blog anda di anggap blog untuk dewasa (semacam blog porno)

Tampilkan Mode Compose untuk semua blog Anda? ⇒ pilih Ya

Aktifkan transliterasi? ⇒ pilih Tidak, jika anda ingin ada button untuk mengubah biasa ke hurup hindi (India), pilih ya jika sebaliknya)

Klik tombol Simpan Pengaturan . Selesai

4. Klik Publikasi untuk mengatur menu Publikasi :

Alamat Blog*Spot ⇒ isi dengan nama blog anda. Contoh : kolom-tutorial. Biasanya alamat yang tercantum adalah langsung alamat blog anda, jadi jangan di ubah aja.

Klik tombolSimpan pengaturan. Selesai

5. Klik Format untuk mengatur menu format :

Tampilkan ⇒ pilih angka posting yang ingin anda tampilkan. Missal : Tampilkan : 6 posting, berarti posting yang akan tampil di halaman blog anda adalah sebanyak enam posting. Pilih posting (jangan hari) pada menu pulldown.

Format Header Tanggal ⇒ pilih model tanggal/bulan yang anda sukai, Format tanggal/bulan ini akan selalu muncul diatas postingan kita.

Format tanggal Index Arsip ⇒ pilih model untuk peng-arsip-an yang anda sukai.

Format Timestamp ⇒ Pilih bentuk waktu yang anda sukai.

Zona Waktu ⇒ Pilih zona waktu yang sesuai. Contoh untuk WIB : [UTC-+7.00]Asia/Jakarta.

Bahasa ⇒ Pilih bahasa yang di inginkan.

Tampilkan Field judul ⇒ Pilih ya

Tampilkan kolom link ⇒ pilih ya, tapi seandainya pilih tidak juga tidak apa-apa.

Aktifkan perataan float ⇒ pilih ya, tapi seandainya mau pilih tidak juga tidak apa-apa

Klik tombol Simpan Pengaturan. Selesai

6. Klik Komentar Untuk mengatur menu komentar :

Komentar ⇒ pilih tampilkan, ini agar artikel anda dapat di komentari oleh pengunjung

Siapa yang Bisa Berkomentar ? ⇒ Pilih Siapa pun - termasuk Pengguna Anonim. Ini di maksudkan agar setiap orang bisa berkomentar tidak terbatas kepada anggota blogspot saja.

Default Komentar untuk Posting ⇒ pilih Posting baru memiliki komentar.

Link balik ⇒ Pilih tampilkan. Ini dimaksudkan agar kita mengetahui apabila ada yang memasang link pada artikel kita.

Default Link Balik untuk Posting ⇒ pilih Posting baru Memiliki Link Balik.

Format Timestamp Komentar ⇒ pilih format jam yg singkat. Contoh: 8.00 PM.

Tampilkan komentar dalam sebuah window popup? ⇒ pilih Ya. Supaya ketika di klik oleh pengunjung, halaman blog anda tidak menghilang/tertimpa halaman komntar.

Aktifkan moderasi komentar? ⇒ pilih Tidak (sebaiknya).

Tampilkan verifikasi kata untuk komentar? ⇒ pilih Ya. ini di maksudkan agar terhindar dari software robot dengan tujuan melakukan spam.

Tampilkan gambar profil dalam komentar? ⇒ pilih ya. Supaya gambar komentator yg punya id blogger, dapat menampilkan fotonya.

Email Pemberitahuan Komentar ⇒ isi dg alamat email anda, ini di maksudkan agar setiap ada yang berkomentar pada artikel anda, anda dapat kiriman email dari blogger.com sebagai pemberitahuan.

Klik tombol Simpan Pengaturan. Selesai

7. Klik Arsipkan Untuk mengatur menu Arsipkan :

Frekuensi Arsip ⇒ pilih Bulanan.

Aktifkan Halaman Posting? ⇒ pilih ya.

Klik tombol Simpan Pengaturan . Selesai.

8. Klik Fedd Situs untuk mengatur menu feed situs :

Izinkan Feed Blog ⇒ pilih Penuh.

Posting URL Pengubahan Arah Feed ⇒ di isi dengan alamat feed penggati semisal alamat feed dari feed burner, jika belum punya, di kosongkan saja.

Footer Feed Posting ⇒ Silahkan di isi dengan kode iklan yang anda punya, misal kode iklan dari Google adsense dsb, namun jika tidak punya, silahkan kosongkan saja.

Klik tombol Simpan Perubahan. Selesai.

Bagaimana apakah anda sudah setting blog anda dengan benar kalau sudah mulailah postingdan edit-edit template yang anda sukai.

Baca Artikel lengkap >>

DOWNLOAD IDM 5.18 FULL REGISTRASI Gratis di SINI

terbit pada 5/29/2010 05:52:00 AM

Download gratis IDM full registrasi di sini

INI link IDM,

PERINGATAN.. baca dulu readme.txt Supaya efektif aktivasinya... ok

http://www.filefactory.com/file/a1g097c/n/INDM_5.18.3.rar

Baca Artikel lengkap >>

10 Jembatan Terpanjang di Dunia

terbit pada 5/29/2010 01:22:00 AM

Jembatan Suramadu telah dibangun untuk menghubungkan Jatim dan pulau Madura. Rencananya akan dibangun lagi Jembatan Jawa-Sumatra dengan nama Jembatan Bima Sakti. Bisa dinobatkan akam menjadi jembatan terpanjang se-Asean. Sebenarnya saya punya rancangan animasi untuk jembatan BimaSakti ini, berhubung ayah saya seorang Teknik Sipil. Tapi untuk saat ini belum saya kasih. Tentunya harus ada izinnya dulu. He.. he.. he

Berikut ini foto-foto jembatan terpanjang dari seluruh dunia. Ini membuktikan bahwa segala sesuatu bias dicapai asal berusaha untuk melakukannya.

10. Seven Mile Bridge

Jembatan Tujuh Mile, Florida Keys. Jalan yang melalui terusan antara Teluk Meksiko dan Selat Florida, menghubungkan Key Vaca (letak kota Marathon, Florida) di Middle Keys ke Little Duck Key di Lower Keys . Among the longest bridges in existence when it was built, it is one of the many bridges on US 1 in the Keys, where the road is called the Overseas Highway. Di antara jembatan terpanjang saat keberadaannya ketika dibangun, jembatan ini adalah salah satu dari sejumlah jembatan AS 1 di Keys, di mana jalannya itu disebut Overseas Highway.

9. San Mateo-Hayward Bridge

San Mateo-Hayward Bridge (biasanya disebut San Mateo Bridge) adalah sebuah jembatan penyeberangan California San Francisco Bay di Amerika Serikat, menghubungkan Semenanjung San Francisco dengan East Bay. Untuk lebih detailnya, ujung barat jembatan di Foster City, penambahan terbaru perkotaan ke tepi timur San Mateo. Ujung timur jembatan di Hayward. Jembatan dimiliki oleh negara bagianCalifornia, dan dijaga oleh Caltrans, badan jalan tol negara bagian.

8. Konfederasi Bridge

jembatan Konfederasi (Prancis: Pont de la konfederasi) adalah jembatan yang membentang di Passage Abegweit dari Selat Northumberland, menghubungkan Pulau Pangeran Edward dengan daratan New Brunswick, Kanada. It was commonly referred to as the “Fixed Link” by residents of Prince Edward Island prior to its official naming.Biasanya jembatan ini disebut sebagai “Fixed Link” (Perbaikan Link) oleh pendudukPrince Edward Island sebelum penamaan resminya. Construction took place from the fall of 1993 to the spring of 1997, costing $1.3 billion. Konstruksi berlangsung dari musim gugur 1993 sampai musim semi tahun 1997, biaya $ 1,3 miliar. Woww, besar juga ya. He.. Jembatan panjang 12,9 kilometer (8 mil) dibuka pada tanggal 31 Mei 1997.

7. Rio-Niteroi Bridge

Jembatan Rio-Niteroi adalah struktur beton bertulang yang menghubungkan kota Rio de Janeiro dan Niteroi di Brasil. Pembangunan dimulai secara simbolis pada tanggal 23 Agustus 1968, di hadapan Ratu Elizabeth II Britania Raya dan Pangeran Philip, Duke of Edinburgh, dalam perjalanan mereka yang pertama dan sejauh ini hanya kunjungan ke Brasil. pekerjaan aktual dimulai pada Januari, 1969, dan dibuka pada tanggal 4 Maret 1974. Nama resmi adalah "Presiden Costa e Silva Bridge", untuk menghormati presiden Brasil yang memerintahkan konstruksi. "Rio-Niteroi" dimulai sebagai sebuah nama panggilan deskriptif yang segera menjadi lebih dikenal daripada nama resminya. Namun dewasa ini, orang sudah mengacu dengan nama resmi.

6. Penang Bridge

Penang Bridge (Jambatan Pulau Pinang di Malay) E 36 adalah sebuah jembatan tol rangkap untuk mobil yang menghubungkan Gelugor di pulau Penang dan Seberang Prai di daratan Malaysia di Semenanjung Malaya. jembatan ini juga terkait dengan Expressway Utara-Selatan di Prai dan jelutung Expressway di Penang. Jembatan ini secara resmi dibuka untuk lalu lintas pada tanggal 14 September 1985. Total Panjang jembatan adalah 13,5 km (8,4 mil), sehingga termasuk di antara jembatan terpanjang di dunia, jembatan terpanjang di negara maupun sebagai ciri khas nasional. PLUS Expressway Berhad adalah pemegang konsesi yang mengelola itu.

5. Vasco da Gama Bridge

Vasco da Gama Bridge (Portuguese: Ponte Vasco da Gama, pron IPA:. Pot ['()' va?? Ku d? "G? M])? Adalah jembatan kabel penyangga yang diapit oleh jembatan dan jalan yang membentang Sungai Tagus dekat Lisbon, ibukota

Portugal

. Ini adalah jembatan terpanjang di Eropa (termasuk jembatan), dengan total panjang 17,2 km (10,7 mil), termasuk 0,829 km (0,5 mil) untuk jembatan utama, 11,5 km (7.1 mil) di jembatan, dan 4,8 km (3,0 mi) di jalan akses khusus. Tujuannya adalah untuk mengurangi kemacetan di jembatan lainnya di Lisbon (25 de Abril Bridge), dan bergabung dengan jalan raya yang sebelumnya tidak tersambung dari Lisbon.
4. Chesapeake Bay Bridge

The Chesapeake Bay Bridge (umumnya dikenal sebagai Jembatan Teluk) adalah jembatan dual-rangkap utama di negara bagian Maryland; mencakup Teluk Chesapeake, menghubungkan negara Timur dan Barat Shore daerah. Pada 4,3 mil (7 km) panjang, rentang aslinya berkelanjutan terpanjang di dunia diatas air struktur baja ketika dibuka pada tahun 1952. Jembatan ini secara resmi bernama William PrestonLane, Jr Memorial Bridge setelah William Preston Lane, Jr yang, sebagai gubernurMaryland, melaksanakan pembangunannya.
3. King Fahd Causeway

King Fahd Causeway adalah beberapa kombinasi tanggul jembatan yang menghubungkan Khobar, Arab Saudi, dan negara pulau

Bahrain

. Perjanjian konstruksi ditandatangani pada tanggal 8 Juli 1981 mengarah ke konstruksi awal tahun depan.Landasan jembatan itu diletakkan pada tanggal 11 November 1982 oleh Raja Fahd dari Arab Saudi dan Syekh Salman bin Isa al-Khalifa dari Bahrain; konstruksi berlangsung sampai tahun 1986, ketika kombinasi beberapa jembatan dan bendungan telah diselesaikan. jalan lintas ini dibuka untuk digunakan pada tanggal 25 November 1986
2. Donghai Bridge

Donghai Bridge (Cina disederhanakan: ????; tradisional Cina: Pinyin ????;: D NGH?? I Dàqiáo; harfiah "Laut Timur Grand Bridge") merupakan jembatan lintas laut terpanjang di dunia dan jembatan terpanjang di Asia. Jembatan itu selesai pada tanggal 10 Desember 2005. Ia memiliki total panjang 32,5 kilometer (20,2 mil) dan menghubungkan Shanghai dan port Yangshan lepas pantai dalam air di Cina. Sebagian besar jembatan adalah jembatan tingkat rendah. Ada juga kabel-penyaangga bagian untuk memungkinkan agar lewatnya kapal-kapal besar, yang terbesar dengan bentang 420 m.
1. Lake Pontchartrain Causeway

Danau Pontchartrain Causeway, atau Causeway, terdiri dari dua jembatan paralel yang merupakan jembatan terpanjang di dunia dengan panjang total [2] ini adalah jembatan paralel. Menyeberangi Danau Pontchartrain di Louisiana selatan. Terpanjang dari dua jembatan adalah 23,87 mil (38,42 km) panjang. Jembatan yang didukung oleh lebih dari 9.000 tumpukan beton. Kedua jembatan mempunyai fitur rentang bascule atas saluran navigasi 8 mil (13 km) selatan pantai utara. Ujung selatan Causeway dalam irie,Louisiana, pinggiran New Orleans. Ujung utara berada di Mandeville, Louisiana.
Nah itulah tadi 10 Jembatan tepanjang di dunia. Semoga saja nantinya jembatan antara Jawa dan Sumatra bakal terlaksana dan tentunya banyak pihak yang akan teruntungkan

Baca Artikel lengkap >>

Wajah Bumi Zaman Dulu Hingga Masa Depan

terbit pada 5/29/2010 01:21:00 AM

Bumi merupakan tempat berpijak. Awalnya dulu bumi hanyalah satu benua besar dan luas yaituPangea. Butuh waktu yang sangat lama untuk pergerakan lempeng-lempeng hingga membentuk benua-benua seperti sekarang. Bedasarkan teory-teory pakar geologi, bumi akan selalu mengalami pergeseran pada lempeng dan mengakibatkan perubahan permukaan bumi. Tentunya butuh waktu bertahun-tahun.

Jika benar apa yang telah diperhitungkan oleh pakar-pakar geologi, 250 juta tahun kedepan benua-benua akan kembali menjadi satu. Menjadi benua besar seperti kembali 255juta tahun yang lalu yaitu benua Pangea.
Dari mana pakar geologi tahu bentuk bumi masa depan?

Tentunya untuk membuat model bumi masa depan jelas harus diketahui kecepatan dari pergerakan kerak-kerak bumi ini terlebih dahulu, kemudian masing-masing kerak lempengan saling bertabrakkan.

Diatas itu gambar yang menunjukkan peta kecepatan masing-masing lempengan tektonik yang ada di bumi ini.
Lihat panjang dari anak panah menunjukkan kecepatannya. Semakin panjang semakin cepat jalannya. Lempengan IndoAustalia bergerak dengan kecepatan 7-8 cmpertahun kle arah Timur laut. sedangkan Eurasia bergerak ke timur. Terlihat bahwa ada tubrukan kalau arahnya berbeda. Tubrukan lempeng inilah yang menyebabkan gempa. Dengan bermodalkan rupa bumi saat ini beserta kecepatan gerakan benua-benua masa kini tentunya dapat dibuat model benua bumi dimasa mendatang.
Pangaea atau Pangea (Pan berarti keseluruhan, seluruh dan Gaia berarti Bumi dalam Bahasa Yunani Kuno) adalah Superbenua yang sangat besar pada zamanPaleozoikum dan Mesozoikum sekitar 250 juta tahun yang lalu, sebelum akhirnya terbelah atau terpecah menjadi beberapa potong benua atau lempeng lalu menyebar ke seluruh permukaan bumi.

Berikut adalah gambaran-gambaran bumi dari pertama kali permukaan tebentuk, hingga masa depannya. (sesuai urutan)